Bensin, disebut di beberapa negara naphtha atau benzine, adalah bahan bakar yang dibuat dari campuran berbagai cairan yang mudah terbakar dan mudah menguap. Itu diperoleh melalui penyulingan minyak mentah atau minyak mentah.
Bahan bakar ini dihasilkan dari fraksi minyak bumi, yang titik didihnya berkisar antara 70 dan 180º C, dan mengandung campuran hidrokarbon antara 4 dan 12 karbon.
Kata bensin pertama kali digunakan dalam bahasa Inggris. Meskipun asalnya tidak jelas, itu rupanya terbentuk dari gabungan kata-kata berikut: gas , lebih banyak minyak , yang berarti ‘minyak’ dan akhiran bahasa Yunani in / ene , yang berarti ‘terbuat dari’.
Bensin banyak digunakan sebagai bahan bakar untuk mesin pembakaran internal, meskipun juga digunakan sebagai pelarut.
Sebagai bahan bakar, bensin adalah salah satu yang paling banyak digunakan di seluruh dunia, karena sebagian besar armada otomotif membutuhkannya.
Namun, bensin adalah bahan bakar yang berpolusi, itulah sebabnya berbagai alternatif untuk penggantian dipelajari saat ini.
Karakteristik
Di antara karakteristik utama bensin kita dapat menyebutkan yang berikut:
Komposisi
Komposisi bensin dapat bervariasi. Bahkan, mungkin ada hingga 200 senyawa berbeda dalam bahan bakar tersebut. Sebagai aturan umum, bensin terdiri dari tiga jenis hidrokarbon: parafin, olefin, dan senyawa aromatik.
Kepadatan
Bensin adalah bahan bakar cair, dengan kepadatan 680 kg / m³, yang kontras dengan kepadatan air, yang setara dengan 997 kg / m³. Karena alasan ini, ketika kedua cairan dicampur, bensin mengapung di dalam air.
Warna
Warna bensin bervariasi sesuai dengan jenis dan penggunaannya:
- bensin biasa : warna oranye;
- bensin super : hijau;
- bensin untuk kapal penangkap ikan : ungu.
Oktan
Di pasar umum digunakan setidaknya dua jenis bensin diperoleh, menurut peringkat oktan.
Jika oktan adalah jenis hidrokarbon dengan 8 atom karbon, oktan adalah satuan ukuran untuk menyatakan kapasitas anti-ketukan bensin, berdasarkan pada campuran hidrokarbon tertentu.
Menurut peringkat oktan, jenis bensin yang paling umum digunakan adalah:
- 95 oktan bensin: Mengandung lebih sedikit sulfur dan kurang agresif untuk lingkungan. Proses penyulingannya juga membuatnya kurang agresif untuk mesin, memperpanjang masa manfaatnya. Menjaga propelan bebas dari kotoran.
- 98 oktan bensin: Memiliki lebih sedikit atau tidak ada sulfur dalam kaitannya dengan jenis bensin lainnya. Ini mengurangi konsumsi, lebih menguntungkan mesin dan lebih ramah terhadap lingkungan.
Mendapatkan Bensin
Proses untuk mendapatkan bensin bervariasi selama bertahun-tahun. Pada awalnya, bensin diperoleh dari penyulingan minyak mentah.
Kemudian, temuan ilmiah baru memungkinkan bensin diperoleh melalui suhu tinggi dan tekanan yang diterapkan dalam fraksi minyak berat. Proses ini disebut degradasi termal atau perengkahan termal.
Sejak 1937, teknik perengkahan katalitik mulai diterapkan, yang terdiri dari penerapan katalis yang mendukung reaksi kimia tertentu untuk memperoleh bensin dari mereka.
Selain prosedur ini, yang lain seperti polimerisasi, alkilasi dan isomerisasi juga diterapkan, yang memungkinkan untuk menghasilkan bensin berkualitas lebih baik.